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Emission 74 – La "tribu" française du Tourist Trophy et Norton en pleine effervescence



on entend partout que l'on ne peut pas vivre de sa passion c'est pas facile sinon tout le monde le ferait les personnes le sursaut on est tous différents notre savoir-faire et guidés par notre passion pour atteindre laissé pour atteindre l'excellence vivre sa passion c'est mettre tous ses sens en lice une journée tours joue au but sous ses vêtements quand coco tout doucement fait péter o'toole [Musique] bonjour à tous on retrouve sur l'île de man une nouvelle émission consacrée au tourist trophy cette course incroyable je suis prêt du leaderboard avec les temps des meilleurs pilotes je vous propose de me suivre dans les coulisses du tourist trophy à la rencontre de nos français de leurs émotions comment ils vivent tout ça on va retrouver bien sûr tous nos rubriques habituelles suivez-moi [Musique] [Musique] on est sur la promenade de douglas alors il fait toujours pas très beau c'était encore un temps maussade un livre de base mais le plaisir et ça se lit sur les visages nous sommes avec leslie de motul responsable partenariats et elle a amené du monde de partout deveryware le tourist trophy c'est connu tu as une résonance mondiale c'est connu partout alors les i tu vas nous présenter un petit peu les gens qu qui sont avec toi on connaît parce qu'alain mais qui viendraient ensuite vient pas de très loin alors présentes nous un petit peu alors officiellement on à pascal qui est monsieur moto de chevaux tulle qui connaît tout le monde sur la moto qui peut vous faire un cours de 7 jours / sur l'île de man et après on a des invités effectivement qui viennent de partout dans le monde qui sont tous aussi passionnés qui ont qui ont adoré leur séjour ici et qui je pense le mieux c'est qu'ils se présentent un parent pour dire oui alors tu veux présent le pays a dit on à anton qui vient de russie et en chine on à chris dunn d'afrique du sud bruno du brésil on à madère du koweït et à la cox ou de corée voilà le tourist trophy on vient de partout du monde pour le voir alors là c'est vrai que motul organise des voyages parce que j'aime le tourist trophy et ils le font connaître et ben voilà on va s'appeler en afrique du sud on sent une vraie passion pour le tourist trophy puisqu'ils sont déjà venus ont reposé petite question encore on peut avec what's this is it crazy ou hésitants fantastique sur i télé have you ever been there be for fasting grâce à di finanza on voit que la le tourist trophy prêt à tout le monde de tous les pays de tous les continents moi je vous invite à me suit on tourne dans le paddock continuer à explorer le tourist trophy en profondeur [Musique] bon le tt c'est ça un grand paradoxe entre la furie des courses il ya ces moments de calme au des paysages somptueux ça donne envie d'être en vacances et si vous avez envie de venir en vacances au tourist trophy je connais un gars qui vous organise le voyage ce gars c'est stéphane coutelle [Musique] alors et dernier jour de course pour vient de retrouver stéphane coutelle tour operator maintenant stéphane tour opérateur ou et en organise des voyages ben là c'est la première fois qu'on vient sur le touriste profiterait donc conduit l'opération l'année prochaine bien sûr et puis et puis les grands prix depuis depuis 2000 2015 c'était voilà quand steve coûtait nous pour ceux qui connaissent pas quand même ancien pilote pilote d'endurance pilote au tourist trophy et puis anciens sur un moto journal on a fait ensemble pas mal là maintenant ça y est tu t'es incité pour emmener les motards sur les grands prix toute l'année tous les grands prix et la hauteur et sur chute est resté combien de temps ici voilà ça fait un peu plus de quinze jours que je suis là donc je suis avec un peu avant pour organiser tout ça et puis moi la première semaine ils ont peu de chance et beaucoup d'eau mais bon là ça a été super là ces deux derniers jours grand soleil en a profité de faire des petites routes sympa des spots tout l'espace où la situation va partir du canadien j'y crois alors les gars c'est sympa un tour operator l'île de man avec avec steph c'est rapide c'est rapide ils sont partout ici avec les jumelles et pizem pas trop con qu'on ne faut pas rouler à la française soit là il faudrait laisser tranquille quand même l'année prochaine au tour à l'île de man à l'île de man vraiment oui enfin là je ferai ça que sur sur dix jours qu'un groupe je sais pas déjà réservé quand même si ses réserves et c'est déjà complet ouais ok dit ouais ouais casillas quelques places déjà la chaîne il faut s'y prendre et les gens tellement de demandes quand en fait voilà c'est il faudrait il faudrait pouvoir faire plusieurs groupes non c'est pas possible gérez vous forêt il faudrait plus de monde pour cadrer pour encadrer voilà non si pour 2020 c'est déjà complet produire aggravation pour 2021 voilà les bons la course va bientôt repartir c'est le seigneur c'est la dernière course monsieur vous allez pas rater ça allez c'est parti on dira bientôt steph allez salut amical avec tout le monde on est dans le stand norton dans le paddock avec stuart garner le pdg de norton qui a relancé la marque en 2008 elle est tout seul ça oui la misère urban victimes et hier il a light sweet baby foot je suis levé 4 c'est la senior la moto de superbike pilote mike inez une coupe est à moitié pour faire le light that of the exact du nhs sbs est joueur on the back et james et dave hilton les trois pilotes qui viens de citer mcguinness monsieur tettey 23 victoires des tonnes le nouvel espoir il ya même des uk and peter edman c'est simplement l'homme le plus rapide de l'île de man à 841 watch objective et oui oui oui prisa a fugué la phase 1 il ya une volonté il france people hockey – mondial le message est passé à y aller non super de 31 au 1er septembre pour vous était bienvenu pour rouler avec vos motos devant le château norton et suave et sûr que karine white 5 à vous de jouer nos bons vieux souvenirs les voir jusqu'au 31 juillet les offres d'été débarquent chez suzuki 10 exceptionnelle de 1,9 pour cent sur 24 mois sur toute la gamme suzuki jusqu'à 1400 euros davantage clients sur une sélection de modèles [Musique] mais française n'est pas d'avoir une vie formidable rally c'est la très envie d'aller gratter tu vas perdre lui aussi nombreux recours nouveauté pour toi et puis oui j'ai découvert la ville la semaine dernière j'ai fait un tour des scènes je t'ai pas 4 ils m'ont repêché au dernier moment la course s'arrête vous pas faire réponse parce que vous devez avoir un serveur d'origine est pourri six mois pourrait avoir 24 l'été on doit faire tout cela pour hazard nature à faire capture à chaque fois là et on a même pu m'aligner pendant les essais puisque séance d'essai ont été écourtés dans l'éventail et se voit parfois dans les zones denses et s'aggravent ses découvertes conscient et ses muscles amiens vizir next et regarde dominique bien présent partout organes de l'union des crimes il y aussi avec son nom interview ça y est il ya de rouler il revient de la course supersport ça a été team ouais c'était enfin on a pu faire des tours là on a un été très compliqué avec la météo et puis bon là la course devait faire quatre tours ils ont écourté à deux tours ont fini on n'a pas eu de soucis mécaniques la moto a bien roulé donc bien enfin on peut rouler c'est fait du bien au contraire sensation voici tabac +3 au début la nuit bas si tu veux j'ai fait que trois tours d'essai pendant les semaines et c'est donc je suis pas encore dans mon rythme je souhaite à 30 secondes de mes chronos de l'année dernière mais bon si visible se lancer là pour la cause n'est pas traitée dans plus d essais qu'une course je les prix c'est un peu comme une séance d'essai c'est comme ça pour tout le monde total expérience ça fait combien de tt qui fait suite à celui trophy et combien de temps je donne à mon sixième simon suite était quand même commence à être parmi les plus anciens français si ça a bien roulé ouais plaisir voilà l'équipe à face on a fait son job durant la semaine et durant l'hiver donc c'est bon on voit la structure était bien un pro ça va être là avec des petits moyens mais on essaye de faire les choses proprement et efficacement samate saft a day to le circuit c'était bien nickel bien 5 enfin de bonnes conditions pour attaquer ou pas oui non à glen helen y avait des patchs et d'humidité à et un ram cerpi hommes avant d'attaquer la montagne c'était humide non quand avec son freinage si on n'est pas sûr que délicat et on a eu un drapeau jaune ya eu une chute pendant la course un drapeau jaune a juste après crosby et du coup on était ralentie mais voilà on roule quand même tu pourras combien avec les assistants les grenats bon je dois être à 260 quelque chose comme ça prenons donc avec une 6 ans avec des 600 optique écoles sur les bosses et tout c'est ça c'est ça et là je crois que tu bientôt tu vas prendre encore plus vive retire pas pour les super ce total à la voilà je prends la mine zx 10r qu'alors la zx-10r kawa bon anecdotes gênant ciel de vie qu'on avait vus par en pièces mais complètement démonté chez toi oui ben c'était l'hiver on travaille sur les motos ont refait les moteurs les suspensions et aujourd'hui elle est prête à rouler elle est tout de même à l aller on sait pas ce que ça va bientôt repartir sans gêne aujourd'hui merci à les bas salaires ça y est il fait nuit sur les paddocks on est avec la bûche le new comers qu'on retrouve partout dans l'émission il est venu voir les copains morgane govignon ennemis que la potée alors là on a des spécialistes du manque et la bûche lui n'a pas eu besoin de passer au monde fournit relancer le dialogue mais tu avais besoin de conseils quand même oui bah j'avais besoin de conseils et je l'en remercie d'ailleurs surtout morgan voilà on se connaît depuis deux semaines maintenant se connaissaient pas du tout ouais c'est vrai que j'ai beaucoup apprécié ce qu'il a fait pour moi c'est lui qui est venu me voir pour la alors quels conseils tu as donné accueille bolton a new comer cali et ben en fait tu es sénia faut ça va passer non c'est pas sûr ses dégoûts sera cédée conseil tout simple en fait c'est pas des conseils il faudra aller vite on sait des conseils pour être en sécurité et puis s'en sortir bien en fait on est beaucoup attendre rouler ainsi et on est tout excité généralement quand on y va parce que c'est un rêve parce que parce que voilà c'est un gros truc à faire et puis quand on vient là bas c'est commencer à taper un peu plus compliqué il ya on a une certaine pression je pense qu'elle est encore pire quand c'est quelqu'un comme jonathan qui vient la lca déjà un palmarès qui a déjà fait des choses avec des gens qui attendent des choses de lui nous il n'y a pas grand moins qu attend quelque chose de nouveau par an par nous mêmes et puis les copains mais c'est pas c'est pas pareil quoi et moi ce qui me fait peur c'est des gens qui vont aller chercher et trop de choses à la première fois et s'est déjà vu dgac dans d'autres catégories qui viennent ici et si c'est une épreuve qui est vraiment différent nous n'est pas rapide sur circuit ici on arrive à peu près à s'en sortir mais c'est vraiment un truc à part et c'était juste des choses pour le mettre dans le bain le voilà ce que nous en fait on avait ressenti qu'après bilan face à ce sommet qui se sont bien toi c'est ton deuxième fois ce trophée cette année les thurgoviens de mox il ya trois manque c'est la classique tu étais en plus des deux tétées voilà et alors quand on roule au max et quand l'autre était la piste ça reste la même la piste ça reste la même tours est complètement identique le monde c'est plus accessible en fait c'est comme ça c'est le passage obligé pour les gens qui n'ont pas de palmarès et qui veulent aller au tourist trophy c'est une course qui est plus amateur c'est pour ça que jonathan pu accéder directement tourné ce trophée parce que derrière il ya un bagage et d'essayer de compet avec des très bons résultats et et un bon vin très bon niveau quoi nous on a dû passer par le monde parce que on est moins rapide tout ça mais bon c'est très bonne école ya moins de pression parce que les chronos les bars de qualif sont moins élevés l'ambiance est un peu plus roots donc on a un peu plus d'entraînement sur un mois ce compris que va dire que sur un titi ou voilà où là on est vraiment des tout-petits quoi alors commence on est un peu comme tout le monde et puis c'est un bon esprit avec les top pilotes qui sont plus décontract parce qu'il ya la cicta veste référent temps on as un truc sympa alors ça c'est newcomer aussi mais ça fait combien de temps que ça vend 3 prenantes c'est là le premier tu étais peut-être pas le meilleur mais ça reste un traité avec la météo ouais comme il met un tt quand même et là c'est terminé le reste les seniors demain à la toiture voulait en supersport supersport et super tri nations n'a construit ça quatre mois avant de partir là bas c'était fait plaisir et ouais ouais les bonnes sensations oui oui ben là bas aujourd'hui parce que soleil parce que moins de vent parce que enfin un peu de tours ça se remet un peu tout dans l'ordre la vitesse en six ans c'est le moteur qui est important on est en mille c'est vraiment le châssis dans les toutes les catégories faut un bon châssis ce qui moi je pense que en six ans il ya un gros bien contre des motos comme mieux qu'à son stock et les gars devant qui nous colle vraiment beaucoup de kilomètres dans les reins la montagne aller compliquée parce qu'il ya des montées il ya du vent et avec des moteurs qui sont venir normaux en fait on se retrouve vite à se rendre dès grosses valises de chrono dans la gueule là lily à l'argent à cette puissance avec une moto d'origine parce que la moto à les nourrir quoi il ya les codes bm de dents il ya une ligne d'échappement avec sa clé d'accès et c'est hyper performant et par contre comme c'est plus lourd et qui refusent de chevaux et ben si c'est pas enfin si elle n'est pas homogène si elle n'est pas si elle est pas bien et confortable en fait c'est compliqué et si elle est pas réglé dans mon sens ce fait devient presque dangereuse tu perds tu restes un mois je perd presque des sensations parce qu'il ya un moment où tout devient normal c'est un sprint un sentiment normalité qui fait qu'en fait tu parles tu parles et puis ben khelil le truc qui te faisait flipper avant août était limita à freiner dedans parce que c'était à moi de tirer quoi tu parles l étude et s'envoyer que si c'est normal alors sa j'adore alors on va jouer à jeu égal vous allez me décrire comme tu viens de le faire chacun votre vie rajoute portion de circuit préféré aller encore aux heures qui répare du cover alors vas-y la porte ma version préférée bas sebreli lancé la descente la dcri est que dans ma loge d'abril sebha pour moi alors fc bâle revient briques chacun à brive c'est comme ça pour toi brige les communs brill c'est une phrase déjà c'est le poids du monde qui s'écroule sur tes épaules ce donc c'est effectivement tu parles tout là bas là c'est tu sautes saint ignace que ça surprend accord tôt ça tu vises le sympa à ela tel truc qui arrivait et la moto elle ronde comme sarah kay faire un bowling et puis tu as déjà fait 800 mètres puis il faut réfléchir au reste et c'est parti pour un tour c'est parti tomberez il aurait peut-être compris c'est au bout de la ligne droite des stands cette grande descente avec la compression qui remonte la l étoile brille alors nous l'a déjà fait un peu mais battu arrivons enfin tu parles et us ou et extensions tu me fais briller leur vie va se plaît à brion mizrahi l'an mil fais-moi bride envie de tanger en ligne normalement ça devrait être comme ça ça devrait se passer comment s'y sont en fait brailler wormee t'arrive dedans donc tu es motivé parce que tu es content des temps et toute une dylan façon si je faire péter le chrono c'est maintenant que ça se passerait comme ça où tu as la petite question à droite avant après tu arrives sur le gauche à cette mignonne ça saute et toujours soudée t pow wow groupe et la faute et chercher à droite un croisement doute déjà sept concerts où ça te relever de la moto comme ça les piqûres dessin et non tu m'excuses en tout temps mais parce que quand même tu es là tu refais howe comme ça et après tu remets en fait à chaque changement donc temps relève un petit peu pour en remettre à créer une fois que tu es passé de l'autre côté mais la moto l'a tellement d'inertie que j'ai je sais pas encore très bien l'emmener j'ai peur qu'elle ne tourne pas si je veux si je drague mais parfait sur l'avant quoi et par contre après dans le bas en basset vaches problème parce que une fois que tu as passé leur accord en béton battu l'as wihr votre compte et tu souhaites comme ça et ça s'écrase nature sans voix bon alors on a bien assez discuté du tourist trophy ce qui nous emmène à toutes les jolies roue arrière qu'on fait par tout cela c'est moi j'ai fait pas mal de stan quand j'étais jeune donc je te laisse présenter séquence la donne voilà voilà il avait du stunt au départ et maintenant tu vas 56 tonnes [Musique] [Musique] [Musique] spot mythique a su premier qui me vient en tête forcément nikaïa [Musique] parce que c'était le sport tout où tout le monde se regroupe et ouais c'est vrai que le nikaïa c'est le spot mythique quoi la légende on va dire où on pouvait rouler librement les flics qui nous embêtait pas qui a pas rêvé ou qu'il ya pas été qui a traversé la france en plein été sans hunting la d'organes en camion pour aller au big eyes enfin tout le monde c'est mythique c'est une super ambiance dégâts géniaux c'est un esprit d'équipé c'est un esprit de potes en fait le nikai et on s'est retrouvé des soirées a commandé 50 pizza et à bouffer par terre au nikaïa j'ai eu tellement de bons moments là-bas tout est bio ils sont sortis de là bas le spot est une matière où étais tu sais quand vous avez fait quoi j'ai roulé une fois au nikaïa et change me disais je vais aller sur le spot mythique qu'on voit sur toutes les vidéos – là du coup c'était carrément un pur qui fin mais on est meilleurs sations que j'ai fait c'était là bas on passait des journées s'amuser à rouler à déconner à dans les vacances de center stelton ya laissé un peu de peau est d22 la nausée c'est cool les vacances au nigeria tandis qu'un jour on s'entraîne tous là bas sur le spot ou en dehors on était en mouvement on vivait en a une vingtaine presqu'à juin théâtre ensemble je pense que la capitale vraiment du stunt au départ était à nice en fait tous partie de la maxe était ici c'est un lieu déjà acquis emblématique parce que il ya énormément de gens qui sont venus rouler au nikaïa qu'il ya des gens de tous horizons et de toutes nationalités qui ont débarqué au nikaïa et qui ont roulé au nikaïa l'été avec l'épée la paire avec drew stone ouais et le lire des premiers groupes français aussi a émergé vraiment de la nouvelle vague de stone qui mêle non on a fait partie avec la rsr ou de ouf ouais c'était un assaut assister tout le temps je n'avais pas été planifiée non-valeur 6 à sauver tout le temps qu al sabah [Musique] par rapport à tous les personnes qui sont venus rouler que ça soit farias affiche mcneil des comme les américains donc gisèle britton et l'amplitude d'autant plus est resté toute sa technique et là ça a commencé dès 2004 pour moi jusqu'à 2010 2000 2010 2012 c'était vraiment un pendant huit ans à rouler beaucoup quand même j'y suis jamais allé mon plus grand regret j'ai pas pu ride et la mecque du stunt à l'époque le nikaïa j'ai commencé le stunt au moment où ils ont perdu le spot donc pour moi le spot mythique vache et le stadium en fait bordeaux c'est la mecque du stand pour moi qui aie aie aie a nice c'est culte c'est clair mythique c'est là où tu as des gens aussi où tu as vécu des trucs particulier va normalement là c'est la france c'est un peu sur le déclin la nique à casteau pour le tram ça manque un peu les trucs comme ça mais c'est le problème de spots comme maintenant on a du mal à voir les spots où on peut faire du bruit sans avoir de galère donc il s'est passé tellement de choses au nikaïa que dans l'esprit des stunters je pense que l'une callas ça restera toujours quelque chose et c'est pour ça que le nom de la page qu'on avait créé c'était nikaïa stunt et famille après ça veut tout dire ça y est les motos salut de la nuit de débat on écrit la patronne afin de contrer motards même parmi trois qui n'étaient des drag queens soir photo à écoute c'est normal que tu écopes la sq je m'en rappelle valentino rossi quand il y à la haye où il était venu la rhinite abri dans une petite maison avec agostini monde à moto qui l'a vu passer j'étais juste derrière et valentino rossi s'est relevé là ce matin à la gare des adjoints et granville goudronneux pareil tu es tu connais bien la vitesse dire je connais les risques et où la compétition hélas alors quand je sais pas c'est une lutte de l'aveu mais en plus tôt times qui a des copains des français qui dans ce cas mais on n'est pas fan de rallye routier des français qui sort une frenchie sont là il ya des problèmes nicolas beauté c kim a acheté carrément serbe qui l'avait acheté à l'époque financités votants rôle si je ne sais par là mais c'est morrow souffler ouais voilà c'est partager ce qu'ils vont faire plaisir c'est ça le vrai presque même quand on n'est pas arrivé quand même toit c'est ça la plus grande récompense de téthys et pourra revenir sont elles pour ça que moi je suis fan et tu reviendras ah bah oui danse continue m'aurait rien compris à voir les français carrick man raze accru la campagne sur la grille et puis on sent tout à l'heure la rubrique web atelier vous est présenté par la bécanerie tout l'univers du deux roues l'abbé carnicé du choix avec plus de 500 marques et plus de 200 mille références une livraison rapide grâce à notre logistique performante un service clients composé de spécialistes de roues et un s'avérer actif la bécanerie toutes les pièces équipements et accessoires pour votre d'euros parmi les moteurs chauffent et n'écoutez superbike préparation avec romaric est en train de s'affairer sur la moto du clavier de nice juste avant le départ salut ça va bien ça va être un plus pour sa du 1000 superbike raconte nous un peu la préparation superbike pour le titi c'est quoi alors la préparation du superbike pour le titi c'est surtout en grande partie des suspensions ici après on va dire que les gros teams un peu ils sont librent de faire ce qu'ils veulent chasser restons amants ya pas grand-chose origine on va dire après nous on est quand même sur une configuration on a une machine tu fais de catégorie superstock superbike voilà vous pouvez parler du coût trop loin en préparation pour gerard acceptable à tâtons qu'après ces deux lecteurs de plaques qui vont changer les les pneus surtout les graphiques après on est surtout sur des suspensions dans cathay qui est sur le marché ici lors avec matt stone et des deux grosses frayeurs c'est les deux grands spécialistes et ses iphone et 4 et voilà qui s'était pas sur les cerises et du circuit c'est vrai que c'est des marques on connaît moins en france un inconnu en france mais malcom très très peu connue qui était commence à être un peu plus connus donc voilà après on est quand même c'est une configuration un peu plus quand même piste avec une position un peu différente en reo simple on retravaille beaucoup des sabots qui ont tendance à toucher ici version route les bulles beaucoup plus hautes noués pour l'inviter à vitesse très élevée donc il faut être taché pc basé sur des vitesses beaucoup plus longue ici après wayne dans l'ensemble on reste pas une configuration quand même relativement après avec une préparation moteur par performance alors performance c'est xavier denis qui a créé sa boîte qui va le préparer lui-même c'est ça c'est d'ailleurs qu'il prépare lui-même il entretient il prépare lui-même ses machines on a une idée de la puissance de la moto alors les deux sens le show dans les deux grands chevaux à la roue en fait de sochaux allaoua attention c'est pas pareil comme auteur à cause de son choix là où appréhensions et les mulets toujours les routes mais voilà on est sur des réparations boîtier fait son pouvoir mation par les passages ouvrant les réglages vous faites des modes différents sur le titre vous prépare quelque chose au niveau les trop nombreuses et souvent sur les chroniques on est sur des surcoûts journée au régime on reste plus on lit sur des visages d'une plus longue donc on va enrichir beaucoup plus comme les machines on les voit passer 3 6 km métal à la fin on va on va retoucher à ce niveau là justement qu'en est pleine balle à il faut faire les bonnes 10 min c'est l'application voilà il va bons réglages ce jour chaussures plus timorés gaz situations très importante qui va c'est d'un autre oui on entend son retour hier on entend qu'on est pleine balle là les sites postaux travailler les effets tiennent jeudi d'un projet brader sa peau des carters moteur tout peut voir il va toucher en gros dans ce big le but c'est d'être fronde 6 limite ce chiffre ait c'est ça c'est ça axionov voilà aucun plus de 300 kw c'est ça voilà donc que cbr1000rr l'aï bien tapé a quand même on voit que là c'est juste avant la course couverture suivante et encore dit sûr que ses serveurs tueur pour le bas en roulant ni en angleterre et nous les températures sont pas extrêmes quand on augmente je conseille vivement les températures des plus en fait les garder au maximum profite pour parler des repose pieds parce que ça on voit pas partout mais il faut bien dd du grand prix voilà du gros cri bien bloqué bien les appuis des demandes bosse ça secoue dans tous les sens il faut vraiment tout fait tout freiné en fait la machine et frère contrôles étaient montés à chaque achat soulagement d'aisance une machine quasiment de a à z sur ta d'être maman comblée moteur est bon c'est une très grosse révision à chaque fois je viens de très grosses vibrations on est obligé de l'occasion des assemblées la machine à chacun sa couleur d'art l'art vote à l'échappement aarau ouais une complète haro donc non homologué bien sûr en france même sur certains coups de circuit français donc ici des regards de mots la sonorité donc et ça c'est pour faire plaisir aux spectateurs ah ouais pour se faire plaisir aux siennes très longtemps de loin écoute se laisse je veux dire la préparation de la valeur merci romaric il ya bonne voie a bientôt à bientôt sûr que d un des nombreux mur qui longe le circuit voyez c'est pas très rassurant tout ça la course des side cars vient de partir on a gouvernance bridge sa dernière épingle du circuit qui commande la ligne droite des stands je vous propose d'aller rencontrer une famille tout à fait surprenante de side caristes c'est la famille le bon on est chez les leblond une famille de sept cariste incroyable présentation papa c'est françois sylvie la maman et estelle qui vient de finir la course déjà le cas en sixième position de lustration alors ça fait du bien cette sixième place parce que titi a été compliqué cette année oui-oui particulièrement cette année la météo qui a été très très capricieuse et on a eu deux séances d'essais avant la première course on n'a pas à prendre des mois n'a pas terminé notre première course au plus un moteur cassé voilà le moteur qui marche fort ical c'est ça et donc la deuxième course a fait vraiment du bien même qu'elle ait été un petit peu quand même qu'on l'ait attendu longtemps mais c'est pas grave attention sixième avec le moteur qui ne marche pas dix chevaux de moins du coup comme y avait pas de cheval est où elle pouvait plus coupé est passé sur les gens et ça ça a bien marché mais fait un meilleur résultat résultat en place oui en vitesse non voit la meilleure place tu déconnes une 2003 elle avait 12 ans à l'accompagner papa et maman qui roulaient ensemble françois roule toujours avec marlène sa passagère sylvie a laissé sa place dans le panier riz mais sylvie ça a été la première française avoir un trophée exceptionnel le trophée voilà qui a récompensé les meilleurs les féminines les plus méritantes des fans le plus méritant totti tu l'as eu deux fois j'ai lu deux fois et tout d'ailleurs deux fois aussi voilà alors amis d'exception françoise a été tour à tour dit il ouais c'était un manque de roulage pour tous – évidemment due au temps la voulait croire que si ces décès de course on n'a pas été embêtés avec wallemme a tout fait mais malgré tout n'a fait que neuf tours en tout cas pas beaucoup donc ça va ça manquait de travail mais bon là fait bien se régaler définit la plage fini 18e du nord 18e c'est un chiffre qui veut dire quelque chose parce que 18 c'est aussi son nombre de participations tt à fait vrai c'était mon 18h18 été autant dire que l'expérience 18e d'anticipation marlène a choisi quelqu'un de d'expérience pour les au tourist trophy tu as fait que bien de tours cette année c'est lui campé combien d'habitude belle et bonne année non je veux même en faire juste 50 ans avec des petits numéros voilà alors autant dire que c'était vraiment inquiéter particulier le sel car c'était important qu'on prend de faire comme papa maman père comme on appelait ça s'est présenté comme ça et c'est très bien comme ça et pas trop de choix mardi avec ouais c'est le choix je les ai toujours où ils n'ont jamais pensé que c'était le corps normal je me souviens toi 12 ans déjà il y avait de l'envié on attendait 1 année après année on la voyait qui trépignaient pour le guidon et puis alors que leur championnat de france tu ça ça roule ça roule vite il ya du succès un pitbull est là et le trophy tassili ça te manque pas trop les premières années la quantité de courant mais toi t'es pas prêt d'arrêter tous les ans et dit qu'il arrête à un dernier de plus voilà au tourist trophy on dit toujours que le plus important pour un pilote il prendre le ferry de retour le ferry c'est demain ils ont du boulot faut tout ranger et en plus ces stèles le week-end prochain et roule à et matra en hiver- ses gardes voilà le tourist trophy ça dure deux semaines et pendant ces deux semaines ou deux semaines des signes semaine de course dix courses au programme on en prend plein les yeux on en avait vu le résultat avec jean-michel oui de quelques sus mais c'est pas fini on reprend 1 que tt zéro qui est le tourist trophy électrique oui tant pis tant pis we hope il ya quand même c'est à dire quand même mais ce qui est ce que l'on voit c'est qu'il ya pas plus d'être moins en moins d'engager les salles vos problèmes google vient avec des machines exceptionnelles arrivée des moyennes de leurs assurés sont un petit peu en tout 120 miles et tours donc c'est très vite ne sai touche tout le monde c'est ça le problème sur 3 parce qu'après on voit il ya une mirail qui vient avec kilian liga en troisième position mais dresse des universités qui préparent des motos mais ça reste universitaire et en afrique alors att 0 remportée par michael rother soit ma gueule en deuxième position john mcguinness quand même donc ça fait plus en avoir oui à la fois monsieur titi oui mais je suis content qu'il n'ait pas marqué de points ça dans le total des points il s'est rapproché de jawdat l'ofppt il a man 3 victoires et johanna 26 mai s'ils gagnent des points avec les ptt qui ressemble tu n'es pas une vraie course 100 m ça me serait un petit au chagrin qui reviennent à remonter ce qu'ils soient remontés sur malgré tout john a déclaré qu'il ne voulait pas sérieux encore voilà donc il ya un profond respect on a parlé de la face à loeb et pour durer quotas et moi d'aller chercher le reconnaissent respect total pour pour jouer super sport en rebelote hickman devant harrison est lié les cette fois il remanie pilote une voie là alors donc ils ont fait il n'ya plus 6,75 triomphe ils ont refait revenir une moto de stock du sac américain qui a été préparé par et la musique on avait bien ça marche et ça marchait alors celui-là c'est fantastique c'est que le pilote doit faire à quelque chose comme ça on va trinquer au but que johnson et que ben bella mais oui loria pétition sur 15 ans nathan la daytona 765 on a vu des images volées on en parle c'est dans les tuyaux triomphe est quand même motoriste moto 2 2 sur donc une marque anglaise the tourist trophy une victoire avec qik manitou sa balle à revenir il ya des choses qui sont rio il ya quand même de marque anglaise au triste robin anthony trio fin oui c'est ça oui on parlera pas trop et succès purple norton non voilà alors norton pour l'anecdote john mcguinness abandonne en lightweight louis et revient au guidon d'un tiger triomphe d'automne ils rentrent sains pour pouvoir participer la course 2 10-0 il rendu un triomphe on a vu la photo 1 sur les réseaux oui ça c'est marrant niveau de morton je ne comprendrais jamais qu'ils sont les réglementations alors dans la loi des séries on retrouve en seniors pour la dernière course un podium dans le désordre on peut dire qu'on a déjà vu en super relation avec cette fois sur la première marche harrison deuxième pittman conor cummins c'est le même podium que le superbike mais dans nos trente ans à chaud kidman a mené pendant très très longtemps la course apparemment il ya un petit problème parce qu'on a vu dégringoler perd du temps du temps du temps il semblerait qu'il ait un problème de selles ou cadette de confort sur sa machine sinon il courait pour vers sa quatrième victoire autorise trophy là il en a marqué trois c'est déjà énorme qui porte leur nombre de victoires à 5 ce qui est le cas aussi de harrison non il y avait trois là c'est à toi alors paris stade effectivement est à 3 mais harrison a gagné dans les trois catégories lightweight supersport kawasaki anecdotes sympas depuis 1975 kawasaki je n'avais pas gagné au tourist trophy dans cette catégorie le voilà malgré le dernier c'était mike brant voilà donc c'est le retour de kawasaki de même des superbike c'était surprenant parce qu'on attendait ddm bb on voit cette kawasaki qui manifestement la silicone un généralité parfaitement dans le coup au niveau de l'itf de points que des qualités routières super alors si vous voulez connaître plus de résultats plus de détails vous allez surtout is trophy point fr touristes tirs et 3 w touristes irait trophy point fr voilà exactement que vous saurez tout sur le titre et surtout de tout sur les courses sur route en général et les cosmonautes en général merci beaucoup michael youn note-t-il nous voilà avec and in vrais passionnés du touriste offrir une vraie journaliste puisque 30 ans à l'équipe sessad 30 ans pas moins avec beaucoup de touristes trop fillon pendant mes vacances voilà parce qu'elle était un peu spécialisés dans la formule 1 mais tombé amoureux érotique dit on il se retire et donc apte à décider maintenant tu la connais à jean-michel et oui puisque j'ai un petit peu de temps je fais ce que je peux mais franchement son site est tellement bien mal à l'améliorer vous allez retrouver beaucoup d'anecdotes et d'interviews de raconter un peu la vie quotidienne sur une course comme les titille c'est tellement différent des courses sur circuit c'est familial et aya plein plein d'anecdotes contre quelque chose à picorer un bras et puis y ait de l'émotion et en a eu hier à l'arrivée de la course le light weight avec cette victoire de michael d'alost a particulièrement ému re ah oui vraiment beaucoup parce que michael c'est un peu un gros ours qui montre pas grand chose hélas sur le podium je pense qu'il était vraiment extrêmement immobilité au bord des larmes et quand il a levé les yeux au ciel je vais pas je ne mets pas à sa place dans sa tête mais je pense qu'ils étaient ils pensaient certainement beaucoup à son frère et c'était la première fois qu'il courait depuis la mort de son frère l'année dernière et c'était la première fois qu'il gagnait je suis pas sûr qu'ils soient venus au ti en ayant la certitude de gagner il ya quelques quelques semaines il avait confié à un journaliste anglais cas présent il se sentait comme un tout petit poisson dans un une grande mare moi je pense qu'il se sentait un peu perdu au milieu des autres et est sûrement pas avec la même approche psychologique d'abord il avait il avait très peu d'entraînement avant de venir ici et peut-être je me suis aussi une sono de recourir est ce que tu penses que cette victoire va lui donner envie de continuer de revenus et possèdent ou est-ce qu'au contraire elle va mettre un terme à la grande question parce que quand on lui a demandé hier si c'était le début d'une nouvelle série n'a pas répondu un oui franc et massif comme il l'aurait fait avant donc j'ai l'impression qu'ici ils s'interrogent encore sur la suite à donner à son avenir et puis on peut l'imaginer qui est aussi plus clair de la pression familiale qu'il rencontre est possible je suis pas sûr que lui même aidé de certaines quêtes sur la suite espérons que souhaite continuer et correctement on en rit parce que c'est un bon pilote une grande famille d'accueil voilà c'est super belle histoire merci beaucoup je te laisse continuer à travailler car beaucoup de travail a donc voilà le tourist trophy 2019 et terminer je vous donne rendez vous la semaine prochaine si la n'oubliez pas de partager commenter et laqué et de rouler à moto [Musique]

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